"Contraflow" Dihentikan di Km 72 sampai Km 47 Tol Cikampek

JAKARTA, KOMPAS.com - Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri menghentikan skema rekayasa lalu lintas contraflow atau lawan arus di km 72 sampai km 47 Tol Jakarta-Cikampek (Japek) pada pagi ini.

Penghentian skema ini dilakukan lantaran arus lalu lintas di area tersebut sudah melandai.

"Iya (traffic counting dihentikan). Traffic counting menurun di bawah rata-rata parameter rekayasa," kata Kepala Bagian Operasi (Kabagops) Korlantas Polri Kombes Eddy Djunaedi saat dikonfirmasi, Minggu (14/4/2024).

Baca juga: Buntut Kecelakaan Maut di Jalur Contraflow Tol Cikampek, Safety Car Bakal Kawal Pemudik

Skema contraflow diberlakukan sebanyak dua lajur di km 72 sampai km 47 sejak Jumat (12/4/2024) malam.

Sementara itu, skema one way atau satu arah dari km 414 Tol Kalikangkung hingga km 72 Tol Cipali masih diberlakukan.

Skema one way ini diberlakukan sejak Sabtu (13/4/2024) kemarin lantaran volume kendaraan di area itu sudah meningkat.

Adapun puncak arus balik diprediksi akan terjadi pada 14 dan 15 April 2024. Pemerintah pun mengimbau pemudik untuk pulang setelah tanggal tersebut.

Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri Irjen Aan Suhanan sebelumnya mengimbau para pemudik yang hendak pulang agar tidak tempramental di perjalanan arus balik Lebaran 2024.

Baca juga: Tinjau Proyek Rel Layang Simpang Joglo Solo, Kakorlantas: Solusi Urai Kemacetan

Dia mengingatkan para pemudik saling menghormati dan memahami antara satu dengan yang lain.

"Karena biasanya, orang habis mudik ini sudah lelah aktivitas di kampung, duitnya sudah kurang. Jangan sampai tempramental di jalan. Silakan bertoleransi dengan yang lain," kata Aan di Gerbang Tol Kalikangkung, Sabtu (13/4/2024).

Aan juga mengingatkan para pemudik memastikan kendaraan dan kondisi fisiknya prima sebelum melakukan perjalanan jauh.

Selain itu, para pemudik diminta tidak memaksakan diri menyetir jika sudah lelah. Ia mengimbau pemudik beristirhat di rest area.

Jika rest area penuh, pemudik dibolehkan istirahat jalan arteri ataupun pos yang sudah disediakan.

"Tidak berhenti di bahu jalan, karena ini akan mempengaruhi perlambatan kendaraan yang ada di belakang," ucap Aan.