Disiplin yang tinggi akan mustahil tanpa dijalankannya pengawasan yang ketat terus menerus atau “continues closed monitoring”.
Disisi lain harus pula selalu diikuti dengan hukuman berefek jera dan tiada maaf bila terjadi pelanggaran terhadap aturan, ketentuan dan regulasi yang berlaku.
Lingkungan penerbangan memang kemudian menjadi tidak nyaman, karena terlalu banyak aturan dan harus diikuti tanpa kompromi. Kelalaian sedikit saja sudah cukup untuk membuka peluang bagi kemungkinan terjadinya kecelakaan.
Dunia penerbangan sangat menuntut keteraturan dan itulah sebabnya pula kemampuan mengatur harus seimbang dengan jumlah yang diatur baik dari segi kualitas maupun kuantitasnya.
Disinilah inti sarinya dari sebuah dasar-dasar prinsip manajemen dalam dunia penerbangan yang unik itu.
Selama tidak dilakukan satu langkah yang fundamental sifatnya dalam membenahi dunia penerbangan kita yang sudah terlanjur amburadul, maka berhentilah mengharapkan keamanan dan keselamatan dalam dunia penerbangan kita.
Jakarta 20 Mei 2016,
Chappy Hakim