Evaluasi Mudik Lebaran Tiap Tahun yang Tidak Pernah Selesai dari Masalah

Lihat Foto

Antrean kendaraan menuju arah Jakarta di Gerbang Tol Cikampek Utama, Karawang, Jawa Barat, Jumat (6/5/2022). Pada H+3 Lebaran 2022, ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek mengalami kepadatan volume kendaraan dan diperkirakan puncaknya pada H+5 atau 8 Mei 2022.(ANTARA FOTO/APRILLIO AKBAR)

Anda bisa menjadi kolumnis !

Kriteria (salah satu): akademisi, pekerja profesional atau praktisi di bidangnya, pengamat atau pemerhati isu-isu strategis, ahli/pakar di bidang tertentu, budayawan/seniman, aktivis organisasi nonpemerintah, tokoh masyarakat, pekerja di institusi pemerintah maupun swasta, mahasiswa S2 dan S3. Cara daftar baca di sini

Daftar di sini Kirim artikel

Editor Sandro Gatra

SUDAH puluhan tahun kita menyelenggarakan mudik Lebaran setiap tahun, namun permasalahan mudik Lebaran selalu ada.

Seakan-akan mudik Lebaran hanya menjadi target Pemerintah untuk evaluasi sarana dan prasarana transportasi tiap tahunnya.

Mudik 2022 dari catatan Kemenhub ada 85 juta pemudik, tercatat pemudik dari Jadebotabek mencapai 14,5 juta.

Terbanyak, pemudik menggunakan jalan raya. Masing-masing menggunakan mobil pribadi sekitar 22,9 juta atau 26,6 persen, sepeda motor sebanyak 16,9 juta atau 19,8 persen, bus sebanyak 14,1 juta atau 16,5 persen, dan mobil sewa sebanyak 6,7 juta atau 7,9 persen.

Sedangkan pemudik yang menggunakan pesawat terbang sebanyak 8,9 juta atau 10,4 persen, kereta api sebanyak 7,6 juta atau 8,9 persen, dan kapal laut sebanyak 1,4 juta atau 1,6 persen.

Gelombang mudik Lebaran 2023 diproyeksikan ada pergerakan 138 juta pemudik.

Mudik dengan transportasi udara, laut dan perkeretaapian relatif tanpa permasalahan yang berarti jika dibandingkan moda transportasi jalan.

Tiap mudik Lebaran, isu kemacetan dan kecelakaan di jalan raya selalu menakutkan.

Selama 5 tahun terakhir, rata-rata terjadi kecelakaan dalam periode H-7 hingga H+7 Lebaran sebanyak 500 orang meninggal di jalan. Belum termasuk korban luka.

Misi mudik Lebaran tiap tahun adalah keselamatan. Dianjurkan mudik tidak menggunakan sepeda motor karena 70 persen-80 persen kasus kecelakaan di jalan melibatkan sepeda motor.

Maka sejak 2012, Pemerintah membuka program mudik dengan paket motor gratis (motis) yang diangkut dengan moda kereta api dan kapal laut. Program ini hanya digelar di wilayah Jabodebek menuju Jateng dan Jatim.

Sepeda motor sebagai tiket mudik gratis karena di daerah pedesaaan masih minim angkutan umum sehingga sepeda motornya dapat digunakan untuk mobilitas.

Sayangnya, mudik gratis dengan paket sepeda motor hanya berlaku untuk wilayah mudik Jateng dan Jatim, sementara daerah Jabar dan Banten masih belum terlayani.

Padahal, banyak juga pemudik dengan sepeda motor tujuan Jabar, Banten, dan Lampung. Jadi, untuk mencegah kecelakaan dengan sepeda motor ketika mudik, perlu difasilitasi juga bagi pemudik dengan tujuan tersebut.