Antre Berjam-jam untuk Selembar Tiket...

Untuk membeli tiket, calon penumpang harus mengambil nomor antrean, kemudian mengisi semacam blangko pemesanan tiket. Tampak di sisi selatan ruang reservasi kertas pemesanan berceceran di meja serta lantai ruangan. Sementara monitor komputer penunjuk ketersediaan tempat duduk KA mati sehingga calon penumpang tidak bisa melihat stok terakhir tempat duduk KA yang masih tersedia.

Karena membeludaknya pemesan tiket KA, kursi-kursi yang tersedia di ruang reservasi tak mencukupi. Di dalam ruangan itu hanya terlihat tujuh deret kursi yang bisa diisi 38 orang. Sementara jumlah pemesan tiket mencapai ratusan orang.

Akibatnya, para pemesan tiket terpaksa duduk di lantai, depan toilet umum, hingga sekitar meja loket sisi selatan yang kosong tak ada petugas. Ruangan itu juga panas meski terdapat beberapa mesin pendingin di dalamnya.

Di dalam ruangan reservasi tiket KA Stasiun Tugu terpampang spanduk besar berisi imbauan kepada penumpang agar tidak membeli tiket melalui calo. Namun, di luar ruangan, terutama di sekitar tempat parkir motor dan jalan masuk Stasiun Tugu sisi selatan, banyak sekali orang berpakaian bebas, atau lebih tepatnya calo, yang menawarkan tiket kepada calon penumpang. Mereka rata-rata menawarkan tiket KA jarak jauh, seperti Yogyakarta-Jakarta atau Yogyakarta-Bandung, tentu dengan harga yang jauh lebih mahal dibandingkan dengan harga normal.

”Kalau antre lama sekali dan ternyata tiket habis, ya, saya terpaksa beli kepada calo. Risikonya, harga bisa selisih lebih dari Rp 100.000,” kata Johan (35), penumpang KA jurusan Yogyakarta-Jakarta.

Stasiun berstandar

Persoalan yang terjadi itu berbanding terbalik dengan hasil audit internal di tubuh PT Kereta Api Indonesia. Sejak bulan April hingga Oktober lalu, 17 stasiun KA di Jawa dan Sumatera Selatan, termasuk Stasiun Tugu. Yogyakarta, dinyatakan meraih International Standard Organization 9001:2008 tentang sistem manajemen mutu dari SAI Global Australia. Meski demikian, prestasi tersebut belum diimbangi dengan peningkatan layanan, salah satunya kelancaran pembelian tiket.

Moda transportasi KA sejatinya menjadi angkutan massa paling efektif sekaligus antimacet. Namun, hingga saat ini, pengelolaannya belum juga optimal.

(Aloysius B Kurniawan)