"Tsunami" Proyek Jepang

Namun, ketika hal itu terjadi, pengaruhnya sangat terasa. Sebab proyek-proyek yang didanai Jepang itu sangat-sangat strategis bagi kelanjutan hidup kita sebagai sebuah bangsa.

Diantaranya, ada komitmen dana Rp 722,7 miliar untuk membangun seksi I dari Tol Akses Tanjung Priok , dengan total dana pinjaman yang diperkirakan mencapai Rp 3 triliun.

Tol itu sendiri, sangat dinanti untuk melancarkan perjalanan truk kontainer menuju Pelabuhan Tanjung Priok, yang menguasai pengangkutan 70 persen barang dari republik ini ke luar negeri. Memang jam ak terjadi, kemacetan di jalan-jalan arteri menuju Tanjung Priok karena memang akses jalannya kini tak lagi memadai dan diperparah truk-truk yang parkir di tepi jalan.  

Lantas, ada komitmen pinjaman JICA sebesar 1 20 miliar yen atau Rp 12,7 triliun untuk membangun 15,5 kilometer Mass Rapid Transit (MRT) dari Lebak Bulus ke Bundaran HI. Penundaan terhadap proyek MRT, sama artinya menguburkan impian warga Jakarta naik subway , dan makin mempertontonkan tidak adanya solusi bagi kemacetan Jakarta.

Dan juga, ada pinjaman senilai 60 miliar yen atau Rp 6 triliun bagi proyek double-double track (DDT) dari Manggarai ke Cikarang (32 km). Jalur rel ganda-ganda ini, sangat diharapkan untuk mengatasi kemacetan di jalur rel akibat persinggungan antara kereta api jarak jauh dengan jara k dekat, antara kereta argo dengan kereta rel listrik (KRL). Juga untuk jalur ekspress bagi kereta barang dari dryport Cikarang menuju Pelabuhan Tanjung Priok.  

Solusi

Tentu saja, tak diharapkan terjadi penundaan atau bahkan pembatalan proyek. Namun, mesti dipahami, Jepang dalam beberapa bulan dan tahun ke depan, pasti berkutat memperbaiki infrastrukturnya.

Bagaimana bila rakyat Jepang, menuntut parlemen dan Perdana Menterinya untuk membangun lebih canggih infrastruktur penahan tsunami? Lagi-lagi, fokus pemerintah Jepang pasti ke sana.

Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono sebenarnya mencoba menenangkan, dengan mengatakan, ketika gempa bumi Kobe terjadi tahun 1995, tak terlalu banyak kok penundaan proyek dari Jepang .

Namun, tetap saja pemer intah harus melangkah lebih cepat. Sebab ketika Tokyo menarik atau menunda pinjamannya, maka transportasi negeri ini terancam mandek total.