Pesawat Latih Bonanza TNI AL yang Jatuh Didesain Tanpa Kursi Lontar

Dwi mengatakan, pesawat Bonanza tergolong sebagai pesawat transport atau pesawat ringan.

“Sehingga memang secara desain tidak dilengkapi kursi lontar,” kata Dwika dalam konferensi pers di Markas Besar Angkatan Laut (Mabesal), Jakarta, Rabu sore.

Dwika menjelaskan, pesawat pabrikan Amerika Serikat tersebut telah bergabung ke dalam jajaran TNI AL sejak 2013.

Sebelum jatuh, pesawat Bonanza tersebut baru saja melalui pemeliharaan pada 22 Agustus 2022.

Dengan demikian, pesawat tersebut pada saat jatuh tergolong masih layak terbang.

“(Pesawat) relatif masih sangat layak karena baru saja melaksanakan pemeliharaan pada 22 Agustus 2022,” ucap Dwika.

Dwika menambahkan hingga kini Tim SAR TNI AL terus melakukan upaya pencarian ke lokasi titik jatuhnya pesawat.

Pencarian dengan mengerahkan 7 KRI, 1 pesawat CN-235, 2 Helikopter, 2 Kapal Angkatan Laut (KAL), 2 Tim Kopaska, dan 2 tim penyelam.

Berdasarkan tangkapan sonar kapal TNI AL, pesawat tersebut tenggelam di kedalaman sekitar 10-15 meter.

“Memang secara gambar yang ada di sonar itu bentuknya hanya siluet. Masih terlihat bentuk pesawatnya di kedalaman antara 10-15 meter,” imbuh dia.

Sebelumnya, pesawat yang dipiloti oleh Lettu Laut (P) Judistira Eka Permady dan Co-pilot Letda Laut (P) Dendy Kresna Bhakti lepas landas dari Bandara Juanda dengan rute Sub-(Armada) Loc Area-Sub, pukul 08.45 WIB.

Sekitar 10 menit setelah lepas landas, pesawat tersebut dilaporkan lost contact di antara perairan di Bangkalan dan Gresik, pukul 08.55 WIB.

Adapun pesawat ini terbang dalam rangka latihan antiserangan udara atau Air Defense Exercise (Adex) Siaga Armada II.