Salin Artikel

Dilema Karbon

Hal ini terekam dalam laporan International Institute for Sustainable Development (IISD) yang berjudul Indonesia’s Energy Support Measures: An inventory of incentives impacting the energy transition (Langkah-Langkah Dukungan Energi di Indonesia: Inventarisasi insentif yang berdampak pada transisi energi), terbit Juni 2022 ini.

Laporan tersebut menyatakan, selama 2016-2020, subsidi dan kompensasi untuk energi (listrik dan bahan bakar) berbahan fosil di Indonesia mencapai Rp 1.153 triliun. Jumlah ini jauh melampaui insentif untuk sumber energi lainnya, misalnya, untuk sumber energi terbarukan hanya sekitar Rp 110 triliun dan untuk kendaraan dan baterai elektrik hanya Rp 19 miliar.

Situasi tersebut mengindikasikan bahwa Indonesia justru menjauh dari komitmennya untuk membangun ekonomi rendah karbon. Pada Konferensi Para Pihak (COP) 2009 dan 2016, Indonesia berkomitmen untuk mengurangi emisi gas rumah kaca sebesar 26 persen (dengan upaya sendiri) atau sebesar 41 persen (jika menerima bantuan internasional) hingga tahun 2030.

Pekerjaan rumah

Insentif untuk bahan bakar fosil memang membantu menstabilkan harga jual energi. Sayangnya, dampaknya adalah penggunaan energi yang eksesif. Bahkan, sudah banyak ahli mengungkapkan bahwa penikmat utama subsidi energi adalah golongan ekonomi menengah ke atas.

Selain itu, harga energi yang terjangkau secara artifisial itu menimbulkan ketergantungan "buta" di masyarakat, yang ketika terkoyak, misalnya oleh perubahan harga, mudah sekali berbuah gejolak sosial dan politik. Karena itu, mempertahankan stabilitas harga energi, yang sumbernya masih didominasi minyak bumi, adalah pekerjaan rumah yang kompleks dan berat bagi pemerintah. Sebab, harga sumber energi tersebut senantiasa berfluktuasi.

Selain itu, sejak 2005, Indonesia telah menjadi importir netto minyak bumi. Situasi itu naasnya makin menguatkan sebuah kondisi yang oleh para ahli khawatirkan, yaitu keterkuncian karbon (carbon lock-in) (Seto, et al., 2016), suatu kondisi di mana pembangunan ekonomi senantiasa bergantung pada bahan bakar fosil padahal sumber energi terbarukan melimpah.

Pada 2005-2015, sebenarnya Indonesia berhasil menekan subsidi energi dari sekitar 20 persen menjadi 5 persen dari total belanja negara (Jazuli, Steenmans, & Mulugetta, 2021). Sayangnya, selain kenaikan insentif dalam laporan di atas, subsidi energi baru-baru ini malah kembali meroket, mencapai lebih dari Rp 400 triliun, sekitar 15 persen dari total belanja negara.

Artinya, negara-negara industri maju di kawasan Eropa dan Amerika pada masa itu adalah pemakai terbesar bahan bakar fosil (minyak dan batubara) dunia. Kesadaran mereka akan efek samping industrialisasi, khususnya terhadap pemanasan global, kemudian memunculkan agenda ekonomi rendah karbon.

Lantas, bagaimana negara-negara berkembang bisa mengejar level industrialisasi maju jika mereka tak dianjurkan menggunakan bahan bakar fosil sebagaimana para negara maju di masa sebelumnya?

Dilema

Membiarkan negara-negara berkembang, termasuk Indonesia, terus menggunakan bahan bakar fosil tentu bukan pilihan kebijakan yang bijak. Namun, membiarkan mereka menemukan caranya sendiri untuk ikut dalam gerbong ekonomi rendah karbon juga tak akan efektif.

‘Dilema karbon’ ini jelas memerlukan jalan keluar yang kompleks. Pembangunan rendah karbon bukanlah hal yang murah, apalagi gratis. Biaya penggunaan panel surya, misalnya, masih jauh lebih besar dibanding dengan bahan bakar fosil guna menghasilkan daya listrik sepadan.

Masalahnya, negara-negara maju yang sukses mengembangkan teknologi rendah karbon tak serta merta mau "mewakafkan" hak cipta dan dukungan skema pembiayaannya untuk mendukung agenda ekonomi rendah karbon di negara-negara berkembang (Kameyama, 2016; Otero, 2022).

Karena itu, pengurangan insentif bahan bakar fosil, sebagaimana rekomendasi IISD, memerlukan komitmen kebijakan dan politik yang kuat baik secara global maupun nasional. Di level global, negara-negara maju harus mau memberikan bantuan pembiayaan dan transfer hak cipta teknologi secara lebih mudah. Tanpa itu, akan diperlukan satu abad lagi bagi negara-negara berkembang, termasuk Indonesia, untuk mencapai target-target pembangunan rendah karbon.

Di level nasional, kerjasama antara pemerintah, masyarakat sipil, akademisi, dan pelaku bisnis harus diupayakan. Misalnya, berbagai pihak berkomitmen dan menjalankan program hemat energi.

Contohnya, upaya Jepang mengendalikan konsumsi energi di masa krisis minyak pada 1970-an (Lee, 2000). Krisis minyak waktu itu bisa saja merobohkan upaya Negeri Sakura merehabilitasi industrinya pasca-Perang Dunia II. Namun, Pemerintah Jepang menolak menyerah pada situasi sulit tersebut. Mereka segera memitigasinya dengan kampanye hemat energi, sekaligus memberikan keringanan pembiayaan dan pajak bagi perusahaan yang ingin mengadopsi teknologi hemat energi.

Berbagai pihak, publik maupun swasta, mengikuti anjuran ini dengan ketat. Hotel-hotel, misalnya, membatasi suhu pendingan ruangannya hanya sampai 25 derajat. Hasilnya, Jepang selamat dari krisis energi di masa itu dan malah sukses merehabilitasi industri negaranya.

https://nasional.kompas.com/read/2022/07/02/07465571/dilema-karbon

Terkini Lainnya

Polri: Fredy Pratama Masih Gencar Suplai Bahan Narkoba Karena Kehabisan Modal

Polri: Fredy Pratama Masih Gencar Suplai Bahan Narkoba Karena Kehabisan Modal

Nasional
SYL Ungkit Kementan Dapat Penghargaan dari KPK Empat Kali di Depan Hakim

SYL Ungkit Kementan Dapat Penghargaan dari KPK Empat Kali di Depan Hakim

Nasional
Saksi Mengaku Pernah Ditagih Uang Pembelian Senjata oleh Ajudan SYL

Saksi Mengaku Pernah Ditagih Uang Pembelian Senjata oleh Ajudan SYL

Nasional
Polri Sita Aset Senilai Rp 432,2 Miliar Milik Gembong Narkoba Fredy Pratama

Polri Sita Aset Senilai Rp 432,2 Miliar Milik Gembong Narkoba Fredy Pratama

Nasional
Pesawat Super Hercules Kelima Pesanan Indonesia Dijadwalkan Tiba di Indonesia 17 Mei 2024

Pesawat Super Hercules Kelima Pesanan Indonesia Dijadwalkan Tiba di Indonesia 17 Mei 2024

Nasional
Daftar Sementara Negara Peserta Super Garuda Shield 2024, dari Amerika hingga Belanda

Daftar Sementara Negara Peserta Super Garuda Shield 2024, dari Amerika hingga Belanda

Nasional
Profil Haerul Amri, Legislator Fraksi Nasdem yang Meninggal Ketika Kunker di Palembang

Profil Haerul Amri, Legislator Fraksi Nasdem yang Meninggal Ketika Kunker di Palembang

Nasional
Demokrat Minta Golkar, Gerindra, PAN Sepakati Usung Khofifah-Emil Dardak di Pilkada Jatim 2024

Demokrat Minta Golkar, Gerindra, PAN Sepakati Usung Khofifah-Emil Dardak di Pilkada Jatim 2024

Nasional
SYL Beli Lukisan Sujiwo Tejo Rp 200 Juta Pakai Uang Hasil Memeras Anak Buah

SYL Beli Lukisan Sujiwo Tejo Rp 200 Juta Pakai Uang Hasil Memeras Anak Buah

Nasional
Anggota Komisi X DPR Haerul Amri Meninggal Saat Kunjungan Kerja

Anggota Komisi X DPR Haerul Amri Meninggal Saat Kunjungan Kerja

Nasional
Polri Desak Kepolisian Thailand Serahkan Fredy Pratama ke Indonesia Jika Tertangkap

Polri Desak Kepolisian Thailand Serahkan Fredy Pratama ke Indonesia Jika Tertangkap

Nasional
Jokowi Sebut 3 Hal yang Ditakuti Dunia, Wamenkeu Beri Penjelasan

Jokowi Sebut 3 Hal yang Ditakuti Dunia, Wamenkeu Beri Penjelasan

Nasional
Soal 'Presidential Club', Djarot PDI-P: Pak Prabowo Kurang Pede

Soal "Presidential Club", Djarot PDI-P: Pak Prabowo Kurang Pede

Nasional
Polri Serahkan Kasus TPPU Istri Fredy Pratama ke Kepolisian Thailand

Polri Serahkan Kasus TPPU Istri Fredy Pratama ke Kepolisian Thailand

Nasional
Evaluasi Arus Mudik, Jokowi Setuju Kereta Api Jarak Jauh Ditambah

Evaluasi Arus Mudik, Jokowi Setuju Kereta Api Jarak Jauh Ditambah

Nasional
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke