Cerita Komisioner Komnas HAM Mengenang Cara Munir Selesaikan Persoalan Kaum Tertindas...

Hal itu terlihat dengan banyak masyarakat yang hidupnya tertekan karena tidak adanya kehadiran negara.

"Akhirnya saya mengerti, memang alat kekuasaan itu bisa dengan UU, alat kekuasaan itu untuk merampas hak, bahkan untuk melakukan pendzoliman itu bisa melalui struktur negara dan kekuasaan dan sebagainya," kata Anam.

Menurutnya, dalam menyelesaikan permasalahan, Munir selalu berangkat dari hal yang sederhana.

Ia mengatakan, ungkapan sederhana yang diucapkan Munir juga menandaskan, bahwa tata kelola negara sebetulnya bisa dilakukan dengan cara sederhana.

Caranya adalah dengan menjadikan keadilan sebagai landasan dalam mengelola negara.

"Cak Munir bilang keadilan itu harus menjadi dasar tata kelola negara," terang Anam.

Baca juga: 16 Tahun Terbunuhnya Munir, Komnas HAM Usul 7 September Jadi Hari Perlindungan Pembela HAM

"Keadilan yang bagaimana yang bisa menjadi tata kelola negara? Ya, keadilan yang mendengarkan suara-suara rakyat, keadilan dari suara-suara yang lahir dari mengkritiki produk kebijakan," jelas Anam.

Munir diketahui tewas setelah hasil autopsi menunjukkan ada jejak-jejak senyawa arsenik di dalam tubuhnya.

Sejumlah dugaan menyebut bahwa Munir diracun dalam perjalanan Jakarta-Singapura, atau bahkan saat berada di Singapura.

Pemberitaan Harian Kompas 8 September 2004 menyebutkan, Munir meninggal dalam penerbangan Garuda Indonesia GA-974 dari Jakarta ke Amsterdam melalui Singapura, atau sekitar dua jam sebelum pesawat mendarat di Bandara Schipol, Amsterdam, Belanda, pukul 08.10 waktu setempat.

Pesawat GA-974 berangkat dari Jakarta, Senin pukul 21.55, lalu tiba di Singapura hari Selasa pukul 00.40 waktu setempat.

Baca juga: Cerita di Balik Museum HAM Omah Munir, Suciwati: Jadi Rumah Pepeling

Setelah itu, pesawat melanjutkan perjalanan ke Amsterdam pukul 01.50.

Namun, tiga jam setelah pesawat lepas landas dari Bandara Changi, seorang pramugara senior bernama Najib melapor kepada pilot Pantun Matondang bahwa Munir yang saat itu duduk di kursi nomor 40G sakit.

Ada seorang dokter yang duduk di kursi nomor 1J yang ikut dalam perjalanan tersebut kemudian menolongnya.

Akan tetapi, nyawa Munir tak bisa ditolong ketika dua jam menjelang pesawat akan mendarat di Bandara Schipol, Amsterdam.