Sudah Lobi Asosiasi Pilot Garuda Indonesia, Moeldoko Yakin Mereka Tidak Jadi Mogok Kerja

JAKARTA, KOMPAS.com -- Kepala Kantor Staf Presiden (KSP) Moeldoko mengaku, sudah melobi Asosiasi Pilot Garuda Indonesia (APG) agar mereka tidak melakukan mogok kerja.

"Mereka sudah ke KSP ya. Kita sudah diskusikan dengan mereka. Saat itu saya minta kalian jangan mogok. Karena alam kondisi masyarakat membutuhkan kalian, nanti malah tidak produktif. Jadi untuk sekarang jangan mogok dulu," ujar Moeldoko di Kompleks Istana Presiden, Jakarta, Selasa (5/6/2018).

Pihak asosiasi pilot, lanjut Moeldoko, akan mempertimbangkan masukan KSP itu.

"Jadi alhamdulilah diikuti. Jadi, hari raya Lebaran ini, mudah-mudahan mereka komitmen dengan apa yang sudah kita bicarakan, enggak ada pemogokan," lanjut dia.

Tentang keluhan asosiasi yang menyebabkan mereka berencana mogok kerja, Moeldoko berjanji untuk mencarikan jalan keluar.

Baca juga: AP II Minta Pilot Garuda Tak Mogok Saat Musim Mudik Lebaran 2018

Ia sendiri langsung berkomunikasi dengan Direktur Utama Garuda Indonesia mengenai keluhan asosiasi pilotnya. Mantan Panglima TNI tersebut juga sudah memberikan masukan sesuai apa yang dikeluhkan asosiasi pilot.

"Nanti, biar mereka yang mencarikan titik temunya. Masing-masing sudah tahu harus bagaimana mestinya ke depan," ujar Moeldoko.

Selain itu, Moeldoko menyarankan pimpinan Garuda Indonesia agar melaksanakan musyawarah sekali lagi dengan asosiasi pilot mengenai keluhan mereka.

Baca juga: Pilot Garuda Ancam Mogok Kerja, Ini Alasannya

Diberitakan Asosiasi Pilot Garuda Indonesia berencana mogok kerja karena kecewa dengan pihak perusahaan. Asosiasi protes atas keputusan rapat umum pemegang saham April 2017, yakni soal penghapusan posisi direktur operasi dan direktur teknik internal perusahaan.

"Tidak ada direktur operasi dan direktur teknik itu berarti tidak ada penanggung jawab di dalam audit Airport Operating Certificate (AOC). AOC itu istilahnya surat trayeklah kalau punya mikrolet," kata Presiden APG Captain Bintang Hardiono, Kamis (3/6/2018).

Selain itu, asosiasi berpandangan bahwa muncul persoalan baru karena banyak dewan direksi di Garuda Indonesia yang latar belakangnya bukan dari dunia penerbangan, melainkan dari perbankan.

Asosiasi protes pula mengenai kebijakan penggeseran jam kerja saat bulan puasa 2017, pemotongan hak berupa tidak ada lagi kenaikan gaji berkala per tahunnya atas alasan efisiensi, hingga pemangkasan jam terbang pilot yang berdampak pada berkurangnya besaran penghasilan.